布加迪威龍EB16.4PurSang車怎么樣

　　布加迪威龍(VEYRON)這個名字源自曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16個氣缸和4個渦輪增壓器。布加迪威龍EB16.4PurSang車怎么樣？下面學習啦小編告訴你。

　　布加迪威龍EB16.4PurSang性能

　　強大的動力帶來的結果顯而易見：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高時速達到430KM/H。如此優秀的加速成績還得益于DSG雙離合器變速器。這種變速器采用兩片離合器，當處于某個檔位時，另一片離合器自動與下一個檔位相連接，最大限度的縮短了換擋時間，從而提供了迅疾的加速。

　　另外，這款車還配備了四輪驅動系統，這種四驅系統是類似與應用在蘭博基尼和保時捷上的那種采用HALDEX中央差速器的四驅系統。通過電磁感應來控制扭力在前后各個車輪之間的分配，從而使得駕駛更加輕松，操控更加靈敏。

　　但是正是由于這款強大的發動機帶給了威龍“臃腫”的詬病，整車寬度1978mm，逼近2米。雖然運用了大量的輕量化技術，但是車重依舊達到了1888KG，逼近1900KG。這對威龍的敏捷性是毀滅性的打擊，同時也造成了威龍在全球各個賽道的成績均不理想的現狀。

　　如果買了此車，車主簽約之后會接受邀請前往法國，定制個人專屬的顏色及其它個性化參數設計，在6個月的定制過程之后，新車隨即進入之后的6個月制作流程。從簽約預定到個性定制，從精心制作到駕駛培訓，一臺布加迪威龍16.4從簽約預定到交付車主需要約一年的時間。這也意味著，在這位車主簽約之后，預計2009年4月，在中國的路面會出現第一臺布加迪威龍16.4。

　　這是世界上最強勁的汽車，同時也是最快的車型之一。它就是布加迪威龍16.4，或者，更準確地說是布加迪威龍16.4 Grand Sport，這款車型是在2005年推出的出色的雙座Coupe車型的Targa敞篷版，Coupe車型搭載的是987馬力的4渦增壓款W-16發動機，同時配備了雙離合器變速箱和全輪驅動系統。

　　布加迪威龍16.4 Grand Sport是真正的力量展示：它搭載的是與威龍Coupe一樣的可輸出987馬力動力和950磅-英尺扭矩的4渦增壓款8.0升W-16發動機，但是增加了一個可拆卸的Targa車頂和碳纖維的車門與加固元素。這款售價200萬美元的威龍Grand Sport長176英寸，軸距約為107英寸，幾乎與本田的思域轎車擁有同樣大的尺寸，但是卻只有兩個座椅。

　　這款Grand Sport的永恒線條掩蓋住了貨艙，當你把40磅的Targa面板收在后面時，傘狀的車頂收回至行李箱內，從而為座艙節省了空間。雖然采用了鋁制與碳纖維的車身零部件，但是這款Grand Sport還是重達4387磅。

　　這款Grand Sport的最高時速可達253英里/小時，但在速度超過233英里/小時的時候，該車的計算機會決定路況條件是否適合嘗試加速。該車0-60英里/小時的提速過程僅需耗時2.7秒，而從60英里/小時到0的剎車時間更短，其0-60-0共用時為5秒鐘。