梅甘娜RS這車怎么樣
梅甘娜RS這車怎么樣
梅甘娜RS這車怎么樣？雷諾設有專門的汽車運動部門Renault Sport(“R.S.”就是它的縮寫)，專注于高性能汽車領域的技術研發，現又推出全新版本的梅甘娜R.S.，兩度刷新紐博格林北環前驅車的最快單圈記錄，以“7分54秒36”的成績勇獲“紐北”前驅車的真正王者。
梅甘娜RS外觀
前臉采用雷諾全新的家族設計，更具個性。重新設計的進氣格柵采用了運動氣息十足的亮黑色調，巧妙地將兩側前大燈組融合在同一區域內，使車頭的整體感更加突出。同時，放大的雷諾LOGO醒目地矗立于車頭，頗具活力。同樣采取亮黑設計的線型“眼皮”與霧燈格柵處的LED日間行車燈交相呼應，大燈亮起時，張力十足。
值得一提的是，全新梅甘娜R.S.的前保險杠采用了與F1賽車如出一轍的導流片，在提升車輛操控性的同時，也是向雷諾在F1賽車領域輝煌成就的致敬。
梅甘娜RS內飾
內飾方面，該車采用的Recaro賽車級運動座椅來自于梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8，雙層織物皮布面料增強了駕駛者在座椅上的附著感。在做極限駕駛動作的時候，座椅能夠牢牢地將駕駛者固定住，提升安全性的同時也增強了運動樂趣。
梅甘娜RS發動機
全新梅甘娜R.S.搭載了雷諾強大的2.0升渦輪增壓發動機，其峰值功率達到了265馬力(195千瓦)，峰值扭矩為360 牛ž米，搭配6速手動變速器，擁有最直接的駕控感受。除此之外，該車型還裝備了雷諾“R.S.動態管理系統”。在“普通”模式下，發動機的最大功率輸出是250馬力，當選擇“運動”模式的時候，則能夠達到最大的265馬力，賦予了全新梅甘娜R.S.可以自由切換的運動性格，讓駕駛變得妙趣橫生。雷諾還為駕駛者準備了Sport和Cup Chassis兩種底盤選擇，其中“Cup Chassis”配備了限滑差速器和高性能減震系統。而搭配獨立轉向軸的前懸架，則通過將轉向系統和懸架系統完全分開的方式，讓駕駛者對于轉向系統的控制絕不會因為路面狀況而受到絲毫影響。
梅甘娜RS配置設備
雷諾為梅甘娜R.S.準備了豐富的選配方案。外觀方面可以選擇F1賽車式的尾翼、車門下部的側裙大包圍等等。得益于梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8限量版車型，全新梅甘娜R.S.還可選裝造型前衛的19寸黑色Thophy輪轂，配合普利司通高性能輪胎。后者曾經是梅甘娜Renault Sport 265 Trophy在紐伯格林賽道上刷新最快前驅車型紀錄時的裝備。BREMBO 賽車級運動卡鉗讓梅甘娜R.S.獲得了頂尖的制動能力，而鮮紅的顏色也成為彰顯其非凡運動性能的亮點。
全新梅甘娜R.S.所擁有的另外一項令人血脈賁張的裝備便是R.S. Replay全方位娛樂系統。除了常見功能之外，該系統所配備的R.S. Monitor 2.0可以將車輛的各項行駛數據和路線情況通過R-Link多媒體系統顯示出來，讓駕駛者對座駕了如指掌。通過遍布全車的15個傳感器，R.S. Replay把扭矩、動力輸出曲線、GG圖(縱向和橫向加速)等參數全部提供給駕駛者。如果駕駛者在固定封閉場地體驗梅甘娜R.S.，并預先在USB設備上保存了路線圖，系統還可以用自動秒表功能來跟蹤并記錄每一圈的成績。這些一定會讓發燒級的汽車運動玩家大呼過癮。
此外，駕駛者保存在USB設備上的駕駛數據還可以通過R.S. Replay軟件在電腦上進行分析。通過這種方式，駕駛者可以回查車輛的位置、即時動力、發動機速度、方向盤角度、踏板力等等。這個軟件系統已經達到了專業賽事標準，甚至還能綜合比較兩個駕駛者的不同表現。當然，這些數據您還可以通過互聯網在雷諾運動社區內與志同道合的朋友分享，一起享受全新梅甘娜R.S.的獨特