馬自達8這車怎么樣

　　馬自達8這車怎么樣？馬自達8是輛7人座的MPV，其長、寬、高分別4868mm、1850mm、1685mm，軸距達到2950mm，車身遠遠大于普力馬和馬自達5，為目前馬自達車型體積最大的MPV。

　　馬自達8相關介紹

　　馬自達8采用一汽馬自達6曾經使用過的舊型的的MZ-L3直列4缸2.3升DOHC發動機的車輛，(新的國內的馬自達6現在使用新改型的L4發動機)，最大功率達到120KW，最大扭矩為209N·m。

　　07年6月，馬自達8剛在香港上市，售價在27萬港幣，取得了較好的評價。馬自達8也曾少量在內地銷售，不過原裝進口的馬自達MPV采用的是3.0升V6DOHC發動機，內地售價超過35萬元。

　　3.0L新款馬自達8定位于中高檔豪華MPV，除了動力強勁外，該車的設計凸顯了MPV的多功能性與舒適性。比如第三排坐椅可折疊放倒，第二排坐椅可滑動或單獨拆除,電動坐椅、4SRS氣囊、5速自動變速器、自動巡航系統、TCS系統等高端配置等。

　　國產馬自達8相關介紹

　　2010年12月15日，一汽馬自達汽車銷售有限公司宣布，旗下第一款大型MPV Mazda8正式在全國上市，定價從21.98

　　萬元起。據介紹，此次上市的Mazda8有三款車型，分別為至尊版 24.98萬元、尊貴版23.58萬元、精英版21.98萬元，并且有珠光黑、典雅灰、紫晶檀等6種顏色可供選擇。

　　從目前毫無偽裝的諜照所體現出的外觀看，即將引入國產馬自達8在外表看得見的細節方面基本和日版的中期小改款保持一致。大刀型的大燈設計和馬自達一貫風格的上下兩部分進氣格柵，還有夸張的霧燈造型和空間位置，筆者的第一直觀感覺是，國產馬自達8的前臉表現力非常兇悍。

　　根據已經曝光的國產馬自達8環保目錄，這款車將配備老款馬自達6的2.3L3發動機和四速手自一體變速器，已不再是什么秘密了。

　　整體而觀

　　國產馬自達8車型的線條感也運用得比較流暢，看得出，馬8尾部的燈組色調和現款在售的睿翼、馬2保持一貫的設計語言。相比目前市場上主流的幾款MPV產品，馬8的外形算得上細膩中透漏著大氣。

　　內飾方面

　　國產馬自達8和海外版細節略有差別，國產試裝版馬8排擋桿處并沒有采用深色桃木裝飾，而是運用整體風格更為搭配的注塑材質覆蓋。此外，海外原裝的導航配置也沒有出現在該組諜照車型中，取而代之的是一套還沒安裝到位(或正在測試)的收音機CD機，控制面板也分布著密密麻麻的按鈕。

　　動力系統方面

　　日本原版配備了2款發動機，分別是2.3LMZR渦輪增壓發動機和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發動機。雖然尚且得知國產馬8最后的動力選擇，不過無論是從成本還是產品匹配風險考慮，馬8國產后將采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC發動機，最大功率為120KW，最大扭矩為209N/m，這款發動機也是目前搭載在馬6上的。明年一汽馬自達不但推出國產馬自達8，還將推出睿翼轎跑，可見車商很看好中國汽車市場。

　　無敵第二排

　　一汽馬自達為Mazda8打造了尊崇、豪華、舒適及私密的第二排空間，讓位于第二排的VIP貴賓充分享受高檔奢華的公商務體驗。 “無敵第二排”是Mazda8搶占市場空間的差異化武器，其“六宗最”也是同級別其他MPV車型無法比擬的。

　　最寬大的獨立座椅(590MM獨立座椅，同級別最寬)、最寬敞的腿部空間(第二排座椅前后255mm長距離移動，腿部空間輕松達到至少400mm)、最便利的上下車方式(1210mm高車身、430mm超低地板、785mm大開口側滑門)、最舒適的180度平躺空間(第二排右側座椅可前后左右自由滑動，組成單人或雙人180度平躺空間)、最尊崇的豪華裝備(劇院級地腳燈、獨立分區空調、多角度扶手等)、最佳靜謐性與私密性(防止噪音侵入的密封車體結構、輕量隔音材料、后部原廠私密高級黑色隔音玻璃等)。

　　所獲榮譽

　　在中華網主辦的“2010年度汽車消費信譽度調查”中憑借“無敵第二排”的核心優勢和獨特的產品魅力榮獲“2010年度MPV車型”大獎。