海馬H2車怎么樣

　　海馬H2車怎么樣？海馬H2是今年內將要上市的一款MPV車型，是普力馬的換代車型。H2的外觀跟普力馬相比變化很大，但是整體的氣質并沒有什么太大的差異，都屬于比較簡單平淡的類型。

　　海馬H2外觀

　　H2的外觀跟普力馬相比變化很大，但是整體的氣質并沒有什么太大的差異，都屬于比較簡單平淡的類型。前大燈面積比現款普力馬大了很多，形狀不太規則，接近于斜角的四邊形。

　　上進氣格柵還是盾形，也跟海馬其他車型的維持了統一，不過面積也大了許多，同時下面的尖角愈發地不明顯了。頂邊的鍍鉻亮條也變得更寬。另外，H2使用了圓形霧燈，很大的方形黑襯底看起來不夠精神。

　　H2的車身尺寸明顯比普力馬要大，相信空間上能夠體現出來。車身顯得比較高，MPV的特征一覽無遺，車頭給人感覺很厚實。至于外觀上，沒有什么很新穎別致的地方，我還是對它的內在更為期待。

　　內飾上體現了海馬新車型的主導思路，比如方向盤跟歡動是一模一樣的，中控面板的造型也是基本相同。不過，在顏色搭配和按鍵設計上，H2的整體效果要更和諧美觀。上面的音響面板還采用了鋼琴鍵的設計，給面板增加了一些立體感，效果還不錯。不過，有一排小圓形的按鍵是死的，只是起到裝飾作用。

　　這輛H2的展車配置還是很高的，除了裝配了自動空調以外，四門電窗的按鍵前面還有電動后視鏡調節和折疊的按鍵。只是我們沒有找到AUX或USB的接口，在音響方面的擴展功能就等于是沒有了。

　　值得表揚的是H2給正副駕駛位的遮陽板上都裝上了面積不小的化妝鏡，同時還配了照明燈，燈的面積也挺大。這一點做得還是很厚道的。

　　H2給前排增加了中央扶手箱，不過作為扶手的功能就不太合格，至少我的同事在正常駕姿情況下胳膊肘兒就夠不著那個扶手，離著距離還挺遠。作為扶手箱，上層特別淺也放不了什么，下層還可以，有比較規整的形狀和較深的容積，能放一些雜物。

　　H2的前排頭部空間有一拳還多點，以體驗者183cm的身高來說已經很不錯了，且車內感覺前方的視野不錯。前排副駕駛的座椅可以向前翻倒，在第二排左右位置均可以操作。如拉動座椅背部底下的拉環，就可以直接放倒。駕駛員也可以通過副駕駛座椅左側邊上的開關來進行這一操作。

　　H2的第二排空間表現也不錯，頭部還有三指余量，腿部則為一拳。這個水平基本上跟一些普通中型車持平，不能說特別好，但也絕對不算差了。第二排靠背可以調節角度，這到沒什么稀奇，不少MPV或SUV車型上都有這個功能。關鍵是第二排座椅放倒靠背后還能向前翻折，甚至可以單獨拆下。操作時只要扳一下黃色的開關，就能將整個座椅拆下來。在載貨時這些功能的實用性是很強大的，平時可能不大體會得到。

　　第三排的空間就很狹小了，不過好在第三排座椅能前后進行移動。在移動到最靠后的位置上，能勉強坐得下一名身高164cm的成年女性，此時頭部和腿部也基本上沒什么余量了。所以，平常情況下H2的第三排不適合坐成年人，兒童更合適一些。當然短途乘坐時簡單將就一下也沒問題。

　　另外，第三排座椅除了平移還能放倒，并且是完全放平。此時后備廂的空間豁然開朗，地板是全平的，如果再像前面提到的那樣，將第二排座椅向前翻折，那么空間就非常可觀了。需要的話也可以將第二排座椅拆下去。

　　后備廂左右角落里各有一個凹角，被利用成為兩個儲物盒，并帶有蓋子，設計得還是挺聰明的，基本上可以利用的空間都沒浪費。

　　另外，H2的車門也是采用了新設計，視覺上比以前更和諧，同時儲物格也很寬大實用，前后門都有單獨放水瓶的位置，斜置的設計很穩當。第三排乘客在車窗邊也各有一個杯座。第二排左側的乘客可以享用小桌板，這個功能在普力馬上面就已經有了。

　　整體看來，H2外觀上的變化可以給人一些新意，但更多的吸引力還是體現在它的實用性方面。雖然說普力馬本身就比較注重實用設計了，但H2在一些細節上給予了進一步的完善。使得乘坐和載物的能力都再一次有所提升。這款車型倡導的是5+2式的家用MPV，但實際上它內部的功能和靈活性也完全適用于一些小公司。