豐田RAV4這款車怎么樣

　　RAV4是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為“四輪驅(qū)動的休閑運(yùn)動車”。

　　豐田RAV4性能特點(diǎn)

　　空間環(huán)境

　　在深入了解豐田RAV4的各項(xiàng)性能之前，我們還是先來體驗(yàn)和感受一下其駕控和乘用方面的特點(diǎn)，畢竟這是人車交流的第一步。寬大的車身和良好的設(shè)計(jì)造就了很寬敞的乘用空間，坐進(jìn)車內(nèi)不會有壓抑感。雖然駕駛席座椅可以上下調(diào)節(jié)，但我個人覺得坐姿還是很高，這為駕駛員帶來了良好的車前視野，有利于對車頭位置的判斷。調(diào)整外后視鏡時，在常規(guī)位置找不到相應(yīng)的調(diào)節(jié)按鍵，它們被設(shè)置在了中央扶手箱下方，初次接觸RAV4的人可能會感到不習(xí)慣。其實(shí)，豐田的設(shè)計(jì)一貫以人為本，這樣的設(shè)計(jì)駕駛員用右手調(diào)節(jié)更方便也更合理。

　　動力系統(tǒng)

　　國內(nèi)銷售的RAV4擁有兩種排量的發(fā)動機(jī)：2.0L和2.4L，它們運(yùn)用于豐田旗下多款車型，例如滿大街的凱美瑞。眼前的這臺2.4四驅(qū)自動豪華版配備了國產(chǎn)最強(qiáng)的動力單元，擁有125千瓦(170匹馬力)/6000rpm和224牛·米/4000rpm的動力輸出，這樣的數(shù)據(jù)是同級別主流車型的平均水平。可以說這臺發(fā)動機(jī)較好的結(jié)合了動力性與經(jīng)濟(jì)性的需求，而在國外市場還可以選擇動力更強(qiáng)的3.5L V6發(fā)動機(jī)。簡潔的圓形儀表盤信息顯示清晰明了，時速表偏差相對日系車非常小，行車電腦的操作很方便，只是并不帶油耗顯示讓人感到比較遺憾。中控臺上的各種控制按鍵使用起來也很順手，基本上不會有復(fù)雜的組合操作讓駕駛員分心。中央扶手箱是一項(xiàng)舒適性配置，它很寬大能夠同時滿足前排乘員使用，但其長度略顯不足也不能前后移動，正規(guī)駕駛姿勢下駕駛員的右手難以享受合適的依靠。車輪與輪轂的配置更需要考慮不同路面及行駛狀態(tài)的需要，RAV4配備了與競爭對手CR-V相同的225/65R17規(guī)格的輪胎，這樣的配置能夠同時顧及公路及野外行駛的需要。較大的扁平比和較厚的胎壁更適合去越野，但輪胎類型卻是公路型的。變速箱的匹配上，豐田顯得有點(diǎn)保守為RAV4配備了一臺4速自動變速箱，沒有手動換擋模式，僅有幾個低速檔可以再需要時合理選擇檔位。4速變速箱是否會顯得落后而拖RAV4的后腿呢?在日常使用的表現(xiàn)來看，并不見得。

　　外觀部分

　　RAV4雖有可供越野的能力，但卻是以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)，因此在車身造型上，感覺沒有傳統(tǒng)越野車那么硬朗。它的車身外觀結(jié)合了廂式貨車的流線設(shè)計(jì)與SUV的多功能運(yùn)動造型，造型符合于功能的典范。

　　底盤離地間隙為190毫米，對于一款城市SUV來說已經(jīng)足夠了。

　　雖然是豪華型配置，但是這輛車沒有配置任何泊車輔助系統(tǒng)，這在超過20萬元的 車中還真稀有，因而在倒車時候還真需要小心。 RAV4的整體外形時尚前衛(wèi)，活潑、靈秀的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓RAV4看起來很秀氣。寬大圓潤的造型很符合東方人的審美觀念。國產(chǎn)RAV4比之前的進(jìn)口車型更具動感和美感，RAV4的前大燈輪廓棱角分明，晶瑩剔透的鹵素前大燈可手動水平調(diào)節(jié)，擴(kuò)大了前方和左右照射范圍，令夜間行駛更加安全。進(jìn)氣格柵由原來的菱形改為目前比較流行的蜂窩狀霧燈設(shè)計(jì)精致，還加裝了鍍鉻裝飾。尾燈設(shè)計(jì)上也很獨(dú)特，紅色的大燈增加了兩條透明帶，凸顯出尾燈的立體感。

　　車門部分

　　作為緊湊型的SUV，前車門尺寸不是很大，但是開啟角度還可以，乘員上下車沒有什么不方便的。 后門尺寸也比較小，開啟角度為60度左右，上下方便程度一般。后備箱門為少見的側(cè)開門型式，限位器有三個角度固定車門，從實(shí)用性來說，和常見的上開門相比各有所長。不過，放置大件物品時還是上開門方式更方便。 四個電動窗只有右前側(cè)車窗是一鍵升降式，四個鍵里只有一個有背光，晚上使用不是很方便。而且，它的一鍵下落式感應(yīng)器不是很靈敏，誤差比較大，品質(zhì)有點(diǎn)像韓國車。