寶馬X5這款車怎么樣

　　寶馬X5這款車怎么樣？X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動汽車，該車于1999年底在美國上市，并在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領頭羊。

　　寶馬X5基本配置

　　寶馬X5在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定

　　性，并采用一系列創(chuàng)新技術，包括四輪制動、ASC十T(自動穩(wěn)定及牽引力控制)和DSCⅢ(自動動態(tài)穩(wěn)定控制)等。無論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強大動力，表現(xiàn)出卓越的性能。即使在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動。寶馬X5的發(fā)動機系列包括V8發(fā)動機、直列6缸發(fā)動機和最新開發(fā)的6缸直噴柴油機三種類型。

　　新車型將寶馬對安全性能的重視體現(xiàn)得淋漓盡致。與其它具有越野性能的車輛相比，寶馬X5采用了整體車身，再配以寶馬公司著名的全面道路安全技術(F.1.R.S.T)，它在撞車事故中為乘員和被撞車輛提供的保護無可比擬。它采取與眾不同的10氣囊方案(前排安裝正面、側面和頭部氣囊，后排安裝側面和頭部氣囊)，在被動安全性方面絲毫不遜于寶馬大型豪華房車。

　　在駕駛舒適性和裝備方面，寶馬SAV同樣可以滿足車迷對一款真正的寶馬車所有的期望和夢想。選裝的設備包括運動包，充氖氣的前燈、多功能前方向盤、電動后座調節(jié)、后部空調、頂級音高保真音響、導航系統(tǒng)、舒適坐椅，頂部和后部行李架等。

　　x5的車體比例表現(xiàn)出充滿力感而柔順的特點。零5的外形尺寸為4.86m×1.93m×1.78m[1] ，這清楚地表明它對車輛靈活性和出色的操控性能的追求，同時又具備了出入意料的空間和實用性。就該尺寸級別的車輛而言，X5可稱為緊湊型，同時兼?zhèn)淞藦妱庞辛ΧZ服溫順的外觀。19英寸的超大車輪、短前懸和精心布置的側線使其外形更顯粗獷，更富于動感。在外觀上，X5也處處體現(xiàn)了經(jīng)典的寶馬風格：比如雙腎形散熱器柵、雙圓形大燈、后車窗獨特的底部曲線、“L”形尾燈布置等等。

　　第二代X5設計風格與第一代相差不大，車頭線條與X3相似。在豪華SUV市場紛紛采用七座設計的情況下，新款X5添加第三排座椅已經(jīng)是大勢所趨。為了有足夠的空間用于安置第三排座椅，新款X5比老款長了16厘米，寬了6厘米。此外，新一代X5將會配置具有雷達車距控制功能的主動巡航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等先進裝備。以及裝配改進后的寶馬X-Drive全輪驅動系統(tǒng)和更先進wheel-by-whee驅動力控制系統(tǒng)。E70的動力系統(tǒng)清單將由兩款柴油機和兩款汽油機組成，輸出231匹的3.0升六缸柴油機;輸出330匹的4.5升V8柴油發(fā)動機;輸出258匹的3.0升六缸汽油機;以及輸出367匹的V8汽油機。

　　寶馬X5最大優(yōu)點是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方，但稍欠精細。X5的空間充裕，前中排座椅寬大、貼身、舒適，車廂內儲物空間豐富。操控性能極佳，底盤穩(wěn)扎精良，高速過彎，懸掛對側傾的控制依然游刃有余，車身動態(tài)忠實還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩(wěn)，懸掛在各種路面上都很帖服。動力足夠，引擎的響應敏銳且線性。油耗相對偏高。最大缺點是寶馬X5噪音控制效果不理想，高速時車內感覺很吵;另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。