法拉利f50這車怎么樣

　　1995年，法拉利為紀念建廠50周年發布了旗艦級超級跑車 —— Ferrari F50。那么，法拉利f50這車怎么樣呢？下面學習啦小編告訴你。

　　法拉利f50特點

　　F50 有那充滿動感的外表，強勁的動力，令人震撼的加速度--但它仍然是一輛極具挑戰和值得去駕駛的汽車，不過它只適合那種追求速度的人。但有一點你必須牢記，就是當你駕駛F50在路上飛奔的時候，你必須忍受一切駕車者總在嘗試趕上你，僅僅為了證明他有這個能力。可那是毫無意義的，因為一臺排量4.7升的F1發動機就在你的腦后，輸出高達520匹的馬力， 你根本不用擔心 Peugeot 205 GTi 打算把你甩掉，如果你的腳把油門踩低兩厘米，那么每個人都只能看著你的背影嘆氣。這輛車簡直就是一個發電站，增強的V12 發動機，駕駛 F50 雖然不會給你F1的感受，不過絲毫不減駕駛的樂趣。

　　當你把鑰匙插入匙孔，并轉動鑰匙，儀表板上的燈全部點亮，接著你只要按下啟動按鈕就可以發動引擎了。這時你的耳邊只有引擎的轟鳴聲，那絕對不是一般公路賽車的聲音，F50的聲音只會令你熱血沸騰。松開剎車，慢慢駛入公路，可以聽見啾啾的換檔聲音，在低轉速下，引擎非常馴服，當你逐漸的加大油門，動力源源不絕的從后面傳來，而此刻的聲音也完全不同了。在高速行駛的時候，你要把注意力放在那副6速的變速箱上，只要這樣才能獲得最佳的動力性能。你剛駕駛它的時候也許會覺得轉向稍微不足，不過到后面，在轉彎的時候你會很容易做出甩尾動作。車子的剎車非常好，踏板也設計得恰到好處，在直路上，車速輕而易舉就達到280公里，不過你仍然會感到加速力量十足。

　　究竟F50是什么?它不是單純的一輛豪華車，就像所有的法拉利一樣，它有一臺強勁的引擎，而且法拉利的一貫作風是去掉一切可能給賽車增加額外負擔的部分，如果你更在意的是舒適度、牽引力控制和寬大的乘坐空間，勸你還是另買一臺吧。而且，在F50內，你甚至還要用手動的車窗玻璃，后視鏡也是手動的，我們知道當車子正在行駛時頂棚是沒用的，他只是在下雨天防止你的車子給淋濕了。

　　引擎：縱向中置，4.7升，V12，每缸5氣門。

　　馬力：520匹/8500轉 。

　　扭距：470牛·米/6500轉 。

　　傳動：后輪驅動，6速手動變速箱 。

　　車身：碳纖維，雙座位，向兩邊開啟車門 。

　　懸掛：前后雙Y型配合電子控制 。

　　剎車：前355mm通風鋁盤，后335mm通風鋁盤 。

　　尺寸：長×寬×高 4480mm×1986mm×1120mm，重1230kg 。

　　性能：0-100公里3.7秒，極速325公里 。

　　款式：法拉利F50GT，全球僅有兩款;原裝 。

　　每一輛法拉利跑車都堪稱精品，1995年面世的F50更是精品中的尤物，經過德國法拉利專業改裝廠Koenig的加工，配以雙渦輪增壓的F50最高功率可提升至800馬力!法拉利為了紀念公司成立50周年而特別制造了F50，由于是限量生產，它的總數只有349輛，尊貴的地位是不言而喻的。限量生產僅349部的F50，是世界上公認第一臺采用最多一級方程式技術而制造的超級跑車。F50的車身采用大量昂貴的碳素纖維制造，因此車身重量僅為1230kg。車身設計應用了大量一級方程式上的空氣動力學設計，使F50在高速過彎時的穩定性非常高。