奔馳B200這車怎么樣

　　在德國的幾大品牌中，奔馳算得上是產品線最長的一個，無論是商用還是家用、跑車還是SUV甚至是純種越野車，奔馳都能提供給消費者需要的產品，而現在奔馳的一款家用緊湊型運動旅行車正式來到了我們身邊，它就是奔馳B200。那么，奔馳B200這車怎么樣呢？下面學習啦小編告訴你。

　　奔馳B200外觀細節

　　在保持老款流線造型風格之余，奔馳也賦予了新B200足夠多的元素來標榜自己的“新生代”的身份，垂直格柵、多層次的側面線條、更寬大的車尾、LED光源的應用等單看奔馳B200的外形，著實有種“奔馳R級”的格調。進氣格柵被設計的非常大氣，中央碩大的三叉星徽標似乎在向你炫耀著它尊貴的氣質，沒有任何低調的掩飾。

　　奔馳對B200的外觀以及底盤進行優化后，它的風阻系數已經降低到了0.26，而且可以通過選裝空氣動力套件包將這個數值降低到0.24。在這個價格區間內，也只有三廂的君威以及馬自達睿翼能達到0.27。作為一款兩廂車型，能夠拿出僅0.26的風阻系數確實令人驚訝，要知道兩廂車尾部的負壓區比三廂車大很多，導致前后壓差就越大，所以風阻系數越大，而新奔馳B200在這種不利條件下依然能達到0.26。毫不夸張的說，在量產的緊湊車型當中，新B級在空氣動力學方面擁有絕對領先的優勢。

　　代號為M270的1.6升全鋁直列四缸渦輪增壓發動機，搭載第三代缸內直噴技術-BlueDIRECT，可以在一個沖程內實現最多五次燃油噴射的壓電燃油噴嘴以及能夠在一毫秒內連續釋放四次電火花的多重火花點火系統，能夠更好的提升燃燒效率，改善車輛的排放和經濟性，并分為高低功率兩個版本。

　　奔馳B級車的內飾陳設，和以往奔馳車型看不出明顯差別，中控臺布局依然遵循了奔馳以往的設計，只是在奔馳B200時尚型上，中央顯示屏并沒有配備導航系統，只是簡單的彩色顯示屏，提供了音響、車載藍牙電話以及系統設置的顯示功能。唯獨有些遺憾的是，奔馳B200的顯示屏依然是無法實現中文界面。

　　也許看到奔馳B級的配置，不少人都會抱怨，到底豪華在哪兒?的確，如果簡單的用配置來衡量奔馳B200，那它的確不能算是豪華，從其配備的手動空調以及內飾板的搭配，似乎看不出豪華車的尊貴形象，反而是務實的家用特征。但是，奔馳200車的豪華不能簡單的用配置來衡量，而是一種品味。

　　不可否認，奔馳品牌的尊貴形象，拉高了奔馳B級車的檔次，尤其是在國內汽車市場，品牌的地位左右了車型的定位。雖然有了強勢品牌的依托，但奔馳B200的豪華還是有著其獨到之處的。